作为很多人心目中昔日豪华三杰之首，奔驰在国内新能源市场的表现只能说是彻底哑火，插混没人看，纯电“油改电”。德国老家看在眼里，急在心里。所以这次斯图加特大厂把能搬来了的都搬来了，就为了让自己站稳多年打下的江山。

豪华作为奔驰的DNA，全球首发的迈巴赫EQS纯电SUV自然当仁不让。奢侈、尊贵、华丽，用尽这样的辞藻来形容他也不为过。作为迈巴赫首款纯电产品，直瀑“中网”、镀铬饰条、“大饼”轮毂，这台车身上充满了属于迈巴赫的元素。内部虽然大体与普通EQS SUV相似，但植鞣皮革座椅、更大尺寸的头枕、尊享四座布局等这些对于细节的打磨，让迈巴赫版本的EQS SUV比豪华更豪华。

AMG作为奔驰性能担当，此次也为我们带来了“触电”之作。全新AMG S 63 E PERFORMANCE不仅仅是名字长，性能也的确能打。前4.0T V8后永磁同步电动机的组合，让最大功率来到了590kW，最大扭矩1430N·m。同时在底盘上，它还有着AMG自适应空气悬架、AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技护航，保证AMG的操控的同时，又不丢S级的舒适。只不过，新车纯电续航仅为33km，国内的绿牌恐怕是与它无缘。